Aéroclub Hispano-Suiza

BIENVENUE À BORD DU PLUS GRAND AÉRO-CLUB DE FRANCE !

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Notre aéro-club est basé sur l’aérodrome de Pontoise-Cormeilles,
dans le Val-d’Oise, depuis 1951.

Il est ouvert 365 jours par an,
du lever au coucher du soleil.

Nos 33 avions vous assurent
une disponibilité exceptionnelle.

Une vingtaine d’instructeurs vous transmettront la passion du pilotage !

Venez nous voir, vous serez toujours accueillis avec le sourire par Aurélie, Virginie, Françoise, Isabelle, Michèle. .

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ATTENTION INFORMATION CORONAVIRUS !

Notre aéroclub est ouvert à partir du samedi 16 mai, de nouvelles procédures sont mises en place. Vous pouvez les consulter dans l’espace membre. Pour tout renseignement complémentaire n’hésitez à contacter notre secrétariat au 01 34 41 77 00


Envolez-vous avec nous !

A vous les commandes pour 80,10 euros : votre première leçon de pilotage avec un instructeur [(briefing, 30 minutes de vol, débriefing (tarif en vigueur au 1er juillet 2020 sur CESSNA 150.

Téléphonez au club pour prendre rendez-vous : 01 34 41 77 00


Le restaurant La Cigogne est ouvert depuis le 22 juin 2020 à l’intérieur. Manon et Frédéric sont à votre service de 9 h 30 à 16 h 30 (cuisine très sympa) !Fermeture le lundi (exceptionnellement fermeture lundi 13 juillet et mardi 14 juillet 2020)

Téléphone : 01 34 41 77 08


2 MEMBRES ACHS DANS LES ALPHAJETS DU 14 JUILLETS

Édouard DEVAUD, 52 ans, médecin infectiologue à l’hôpital de Pontoise sélectionné avec une infirmière et une aide soignante pour survoler Paris à bord des Alphajet de la Patrouille de France en hommage aux combattants du coronavirus. Edouard s’est inscrit à l’aéroclub en 2007, a appris à piloter avec B.VERCOUTERE. breveté depuis plusieurs années, il vole régulièrement sur les Cessna de la flotte.

Grégory LÉOPOLD-METZGER, 36 ans, pilote de chasse dans l’Armée de l’Air, a rejoint la Patrouille de France cette année, ailier intérieur droit. Il pilotait l’un des 3 Alphajet à bord desquels les soignants ont pris place. Grégory, précédemment pilote sur Rafale s’est inscrit à l’aéroclub en 1999 tout juste âgé de 15 ans et a appris à piloter avec Ch. LAMARCHE, il a continué à voler à l’ACHS jusqu’en janvier 2019.

DEUX MEMBRES ACHS DANS L'EQUIPE PATROUILLE DE FRANCE



Le programme des balades saison 9 est en ligne !


Antoine KRINGS a été lâché le 13 juillet 2020 sur Cessna 150 par son instructeur Christophe LAMARCHE.

| LÂCHER ANTOINE KRINGS


Youssef BOUSLIMA a été lâché le 21 juin 2020 sur Cessna 150 par son instructeur Christophe LAMARCHE.

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Julien GARBI a été lâché le 20 juin 2020 sur Cessna 150 par son instructeur Christophe LAMARCHE.

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Pierre FRIOT a été lâché le 22 juin 2020 sur Cessna 150 par son instructeur Xavier COLLET.

LACHER PIERRE FRIOT {JPEG}


Allam YASSINE a été lâché le 13 juin 2020 sur Cessna 150 par son instructeur Sébastien GRAND.

LACHER ALLAM YASSINE {JPEG}


Guillaume MANCERON a été lâché le 7 juin 2020 sur Cessna 150 par son instructeur Christophe LAMARCHE.

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Salah BERROUBACHE a été lâché le 7 juin 2020 sur Cessna 150 par son instructeur Eric TROCHAIN-BERTRAND.

LACHER SALAH BERROUBACHE {JPEG}


Antoine CAZALIERES a été lâché le 2 juin 2020 sur Cessna 150 par son instructeur Eric TROCHAIN-BERTRAND.

LACHER ANTOINE CAZALIERES {JPEG}


Hamza DOUGAREM a été lâché le 4 février 2020 sur Cessna 150 par son instructeur Xavier RAIMBAULT.

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Aurore WASIAK a été lâché le 18 janvier 2020 sur Cessna 150 par son instructeur Christophe LAMARCHE.

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David GIRARDEAU a été lâché le 18 janvier 2020 sur Cessna 150 par son instructeur Eric TROCHAIN-BERTRAND.

| LÂCHER DAVID GIRARDEAU


Slimi MAROUENE a été lâché le 18 janvier 2020 sur Cessna 150 par son instructeur Antoine PETIT.

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Marc PERROT a été lâché le 10 janvier 2020 sur Cessna 150 par son instructeur Eric TROCHAIN-BERTRAND.

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Rayan DAÏFI a été lâché le 28 décembre 2019 sur Cessna 150 par son instructeur Stéphane JAY.

LACHER RAYAN DAÏFI {JPEG}



Notre ATO : Hispano-Suiza approuvé pour l’EIR (vol aux instruments en route) !

L’ATO « aéro-club Hispano-Suiza » a été certifié en juin 2014 par la DSAC-Nord pour les nouvelles formations européennes IR publiées en mars 2014. Nos pilotes peuvent donc désormais bénéficier de ces nouvelles formations pratiques “vol aux instruments”, en plus de nos formations habituelles F/N IR et IR(A) SE, pour obtenir :
- la qualification européenne de vol aux instruments « en route »- EIR (première étape possible vers une qualification IR) ;
- la qualification européenne de vol aux instruments, basée sur les compétences - IR.

Les pilotes intéressés peuvent se renseigner auprès du secrétariat de l’ACHS et contacter nos quatre instructeurs IR.



Autres images...

Voyage à Troyes Au milieu du « Channel » Le PI et le MD en voyage en Allemagne En finale 30 à Pontoise Parc avions ACHS Simu G1000 en libre service LÂCHER CLAIRE BAUDONNE LÂCHER GUILLAUME CHARPENTIER LÂCHER ACHILLE GUILLON LÂCHER RAYAN YAYA-CHERIF LÂCHER LUDOVIC SABATIER-MONTANARO LÂCHER EVAN SEON LÂCHER NICOLAS DESCOMPS PARCOURS INCROYABLE THOMAS CALINAUD LÂCHER SEBASTIEN GROSJEAN LACHER SOLO NATHALIE ROHMER LÂCHER ERWAN LE NOUY LACHER RAYAN DAÏFI LACHER ANTOINE CAZALIERES LACHER ALLAM YASSINE LACHER PIERRE FRIOT LACHER SALAH BERROUBACHE 1er lâcher solo Mehdi BENKERRI 1er lâcher solo Loïc GOUAULT 1ER LÂCHER SOLO BAPTISTE MAHE 1er LACHER JOFFREY LEROUX 1er lâcher T 1ER LÂCHER LOUISE GROSDHOMME 1ER LÂCHER BRENDAN LUGUERN

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