Aéroclub Hispano-Suiza

Vol aux Instruments

L’aéro-club Hispano-Suiza a été certifié ATO (Approved Training Organisation) le 4 juin 2013 par la DSAC-Nord. Pour compléter nos formations (BB, LAPL, PPL, Vol de Nuit, variantes VP RU TW EFIS), les pilotes de notre aéro-club peuvent donc désormais bénéficier de nouvelles formations pratiques “vol aux instruments” et obtenir :

  • la qualification nationale de vol aux instruments - F/N IR ;
  • la qualification européenne de vol aux instruments « en route » sur avion monomoteur - EIR(A) SE ;
  • la qualification FCL de vol aux instruments sur avion monomoteur - IR(A) SE ;
  • la formation nécessaire aux approches RNAV GNSS aux instruments.

Les pilotes intéressés peuvent se renseigner auprès du secrétariat et contacter nos quatre instructeurs IR.

La qualification nationale « F/N IR » permet de voler en régime IFR, partout en France, avec un mono-moteur. La formation pratique nécessite au minimum 20 heures de cours au sol, et 40 heures de vol aux instruments, aux tarifs habituels de l’aéro-club.

La qualification européenne « EIR » (vol aux instruments « en route ») permet de voler en régime VFR pour le départ, puis en régime IFR pour la navigation, puis à nouveau en VFR pour l’approche, partout en Europe, avec un mono-moteur à hélice. La formation pratique nécessite environ 10 heures de cours au sol, et au minimum 15 heures de navigation en vol aux instruments (avec départs et arrivées en VFR), aux tarifs habituels de l’aéro-club. Il s’agit d’une première étape possible pour une formation ultérieure complémentaire, pour une qualification IR complète.

La qualification FCL « IR(A) SE » permet de voler en régime IFR, partout dans le Monde, avec un mono-moteur. La formation pratique nécessite au minimum 20 heures de cours au sol, et 50 heures de vol aux instruments, aux tarifs habituels de l’aéro-club. Avec un PPL (pilote privé) et une qualification IR, vous pouvez ensuite poursuivre, si vous le souhaitez, votre formation pratique vers la voie professionnelle (CPL...).

La formation RNAV GNSS s’adresse aux pilotes déjà qualifiés IR, qui n’avaient pas bénéficié lors de leur formation initiale de cet équipement GNSS ni d’approches GNSS publiées (à l’époque). Cette formation courte comporte 2 heures de cours au sol et trois heures de vol aux instruments, aux tarifs habituels de l’aéro-club.

Pour assurer la formation, avec nos 4 instructeurs IRI, outre nos 4 avions classés IFR, nous disposons de deux salles de cours, ainsi qu’un poste de simulation, comportant les émulations Aspen Avionics PFD 1000 Pro et Garmin G1000.


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